en pression ça monte à 4 bar.
pour celui que tu as il n'y a rien à faire hormis les branchements.
tentes de le mettre à 4 bar et tiens nous au courant. vérifie bien qu'il n'y a pas de fuite d'air au niveau des branchements.
pour le changement de couleur, je fais comme tu as dis.
l'embout qu'il te reste dans ta boîte c'est un embout de branchement, en fait au lieu de tourner cet embout te permet de clipser mais il faut l'autre embout(celui du tuyau) pour aller avec, t'embêtes pas avec ça c'est pas important.
pour celui que tu as il n'y a rien à faire hormis les branchements.
tentes de le mettre à 4 bar et tiens nous au courant. vérifie bien qu'il n'y a pas de fuite d'air au niveau des branchements.
pour le changement de couleur, je fais comme tu as dis.
l'embout qu'il te reste dans ta boîte c'est un embout de branchement, en fait au lieu de tourner cet embout te permet de clipser mais il faut l'autre embout(celui du tuyau) pour aller avec, t'embêtes pas avec ça c'est pas important.